Das ganz alltägliche Werftchaos

Die Werft Carenantilles hat, wie die meisten, nur begrenzten Platz. Fast jeden Tag werden Boote aus dem Wasser geholt und auf der asphaltierten Fläche aufgestellt. Dazu ist nicht nur einer dieser großen, viereckigen Liftanlagen notwendig. Holzklötze und Böcke müssen bereitliegen, damit der Kiel nicht direkt auf dem Boden steht. Rechts und links stützen je nach Bootslänge zwei oder mehrere Metallstützen den Rumpf ab. So kann das Boot nicht umfallen. Dann bringt der Gabelstapler außerdem noch eine Treppe oder Leiter und Tische zum Arbeiten herbei. 

Wir stehen nun bereits vier Wochen hier und vor unserem Bug wurden später andere Boote aufgebockt. Diese müssen nun erst einmal mit allem Equipment umgestellt werden. Der in der Grundfläche quadratische Lift fädelt sich an all den Schiffen rechts und links vorbei. Das ist ein Schauspiel, welches man sich nicht entgehen lassen sollte. Das ist Maßarbeit und ich bewundere den Mann am Joystick, der den Kran bedient und entspannt neben her geht. Er hat in all der Zeit, die ich ihn beobachte, nicht ein anderes Boot touchiert.

So ist es auch kein Problem, dass der letzte Schliff am Rumpf der Lady noch beendet werden muss. Nur sind Manus Jungs nicht pünktlich da. Also kommen die beiden Chefs mit ihren Schleifmaschinen und legen selbst Hand an. Die beiden jungen Angestellten dallern eine halbe Stunde später an. So ist das, wenn man nicht arbeiten muss. Gut, dass wir keine Chefs mehr sind. Kein Wunder also, dass wir mit zwei Stunden Verspätung ins Wasser kommen. Jedenfalls ist die Werft gut organisiert. Trotz der Zeitverzögerung läuft alles wie am Schnürchen. Stefan bekommt einen Laufzettel und muss sich bei allen Gewerken eine Bestätigung holen, dass er bezahlt hat, die er dann dem Liftfahrer übergibt. Erst dann dürfen wir vom Hof.

eingebaut

unser Zugang ins erste Obergeschoss

Das ist der große Liftkran,
die Räder sind höher als meine Wenigkeit.

der letzte Schliff