Das Ende !?

Unser Aufenthalt in Asien war eine letzte Probezeit, um der Beziehung* noch eine Chance zu geben.

Vorgeschichte. Letztes Buch. Letzter Akt. Gefunden!

Nur noch ca. 9,5 Stunden Flug und 45 Minuten Taxifahrt im Dunkeln,
dann bin ich auf meinem ersten eigenen, richtigen Boot!!!

Vorgeschichte. Letztes Buch. 2. Akt. 2. Szene. Heißer.

Besichtigung und Probesegeln einer Outremer 42 am 14. und 15.03.2017 in Martinique

Die Eigner sind sehr nett, gastfreundlich und unkompliziert, 2-tägiges Testsegeln ohne Vorvertrag.
Der Name des Bootes "Croix du Sud", richtige Aussprache "Chrua dü süd(e)", Abkürzung bei den Franzosen "XDS", ist ein Sternbild der Südhemisphäre.

Vorgeschichte. Letztes Buch. 2. Akt. 1. Szene. Heiß.

2 Tage bleiben mir auf Saint-Martin. Dann geht mein Flieger nach Hause.
Ich war mit der Absicht gekommen, zurück zu segeln.

Vorgeschichte. Letztes Buch. 1. Akt. Wärmer.

Eine Outremer 40/43, ähnlich der in La Grande Motte, liegt in Saint-Martin (Karibik).

Vorgeschichte: Der Weg wird enger. Es wird kälter. Noch 3 Outremer Katamarane.

Welche der zum Verkauf stehenden Outremer Katamarane kommen noch in Betracht?

Vorgeschichte: Bobby Schenks (letztes!?) Blauwasserseminar Friedrichshafen 2016

Im Januar sind wir, nur um das Blauwasserseminar von Söhnke Röver zu besuchen, mit den Nebeneffekten, etwas Kitematerial zu erwerben und natürlich auch, um wieder Katamarane und Ihre einrümpfigen Verwandten anzuschauen, nach Düsseldorf zur BOOT gefahren.

Vorgeschichte: Eine Outremer 50S. Stockholm. Beginn des Topfschlagens.

Inzwischen habe ich mir alle online verfügbaren, gebrauchten Outremermodelle angesehen.
Es gibt zur Zeit nur 11 ältere Schiffe weltweit und nur 7, welche sich überhaupt in für uns sinnvollen Revieren befinden.

Vorgeschichte: Schuppen vor den Augen! Teil 2

Wir schlendern also entspannt und schauen - nur so zum Spaß und Zeitvertreib - noch in diesen und jenen Katamaran.
Dort liegt eine alte Outremer 50, sieht unattraktiv aus und soll trotz dessen noch so viel Geld kosten. Die spinnen, die Franzosen.

Vorgeschichte: Schuppen vor den Augen? Teil 1

Ich bin jetzt 45 Jahre alt. Den ersten Tag.
Meine Gesichtshaut wird zunehmend faltig. Auch meine Körperhaltung bedarf jetzt hin und wieder einer bewussten Korrektur. Lediglich der Bauch lehnt bisher eine deutliche Wölbung ab, was wohl auf den Gluten-Verzicht zurückzuführen ist.

Vorgeschichte: Manövertraining auf einer Helia 44

Alle finanziellen Kriterien ausgeblendet, einfach mal das (vermeintliche) Ideal anstrebend, absolvieren wir ein Manövertraining bei Klaus auf einer Fountain Pajot Helia 44.

Vorgeschichte: Auftakt zum Trennungsprozess.

Wir arbeiten 10 bis 14 Stunden am Tag.
Die Kinder sind quasi "aus dem Haus".

Vorgeschichte: Skippertraining bei Helmut

Nun soll es endlich ernster werden.
Eine Woche Skippertraining auf einer Lagoon 420 in Malta.

Vorgeschichte: Erste Berührung der Helia. BOOT 2014, Düsseldorf.

Die Gedanken kreisen um ein mögliches Boot.
Nun schon seit Jahren.

Vorgeschichte: Paddelmarathon. Sieg im "Oldie". Gehört das dazu?

Wir nehmen am, in den Folgejahren immer beliebter werdenden, 1000-Seen-Marathon in den Dimitzer Gewässern teil.

Vorgeschichte: Wir segeln einen großen Rennkatamaran.

Wir, samt ganzer Familie, segeln das Boot von und mit Jelle.

Vorgeschichte: Grafisches Füttern.

Ruhiges Segeln am Abend, mit 2-3kn durch glattes Wasser schneiden.
Diese Momente zählen zu den schönsten Zeiten beim Segeln.

Vorgeschichte: Wir segeln eine Rommel 33.

Wieder die Potsdamer Gewässer.
Wir chartern eine Rommel 33.

Vorgeschichte: Boot 2004 - Illusionen

Erster Besuch der großen Wassersportwelt.
Eine Illusion neben der anderen.

Vorgeschichte: Wir segeln Tilse. Wer oder was ist das?

Tilse ist eine historische "Rennziege" in den Potsdamer Gewässern.
Die Plankenfugen des 15 Quadratmeter Jollenkreuzers sind noch nicht dicht, als wir ihn Anfang Mai für 3 Tage chartern.